SANTO ANJO 401

Novíssimo Paradiso G7 com chassi Mercedes-Benz O-500 RS, faz parte do plano de renovação da frota da empresa, agora controlada pela Sogil, do Rio Grande do Sul. Entre outros veículos da renovação estão os Macopolo Paradiso G7 1600 LD, 1800 DD e 1200 6x2, distribuídos em chassi Scania e Mercedes-Benz.

SCANIA K-310IA

Está em testes em diversas empresas o Comil Doppio com chassi Scania desde julho em Florianópolis. O veículo já rodou pela Canasvieiras e atualmente está na Insular. Vale a pena o passeio

TRANSOL 1390

Foto tirada em 13/12/2014, sim, 15 anos depois da desativação dele. O da foto foi vendido em 1999 junto com os irmãos 1290, 1490, 2190, 2290 e 2390. Lembrando que chegaram em 1990 como primeiro grande compra da Transol

Perdidos no tempo

Dois exemplares de urbanos da Caio que trabalharam durante anos como urbanos em suas cidades forame encontrados em Lages, dezembro/2014 sendo desmanchados.

Caio Amélia ano 1986/1987

Mercedes-Benz OF-1313

ex-Auto Viação Curitiba 1862/ LA010

Caio Alpha 1997

Scania  F-113

ex-Transul

Em meio a troca de roupas

Vários veículos da empresa Transol e Insular no terminal TITRI com pinturas antigas e nova do município.

BIGUAÇU EXECUTIVE

Começaram a operar no dia 21/11 os novos Mascarello Roma da Biguaçu. O chassi é o moderno 17-230 da MAN/ Volkswagen com câmbio V-Tronic, possui 39 poltronas e estarão rodando nas linhas executivas da empresa.

Apresentação da nova frota municipal

Após a apresentação oficial os veículos foram em carretada para as suas garagens.

TRANSOL 5056

O filho único Comil da empresa em atividade na linha 2120 BARRA DA LAGOA.
Local da foto: Avenida Osmar Cunha/ Centro.

Apresentação da frota nova/ Consórcio Fênix

Foi apresentado neste sábado na passarela Nego Quirido a frota 2014 adquirida pelas empresas do Consórcio Fênix. Dentre eles são 64 carrocerias Marcopolo Torino e 14 Comil Svelto Midi. Os chassis são Mercedes-Benz OF-1519, OF-1721L e Volkswagen 17-230 V-Tronic. O diferencial desta frota está na suspensão a ar no caso dos urbanos e a poltrona elevatória nos executivos, tendo esta o melhor acesso a portadores de deficiência física. Parte dos veículos já começaram a rodar dia 21/out e a sua totalidade está prevista para começar a operar nesta segunda feira.

ESTRELA 1170

O filho único articulado da Estrela iniciou suas operações em 1997 ainda com prefixo 4393 e pintura com fundo branco e faixas verde claro/preto, nessa época as linhas que fazia era principalmente 226 CAPOEIRAS E 211 ABRAÃO. Aproximadamente 3 anos depois, foi pintado nesse tom de verde e em 2006 foi transferido pro serviço intermunicipal, o qual recebeu prefixo 1170 e rodou na linha 763-1 LISBOA. Anos mais tarde, em 2012 foi novamente transferido pro serviço municipal de São José onde ganhou prefixo 2020 e faz dois horários por dia.

EVANIL RJ 132.058

Comil Svelto com chassi Volvo B7R. Segundo pesquisa realizada no Ônibus Brasil, este foi o único Svelto com essa configuração no país.

Continuando a saga das simulações SIM

Neobus Mega 1998 - Insular 5038.

Troca de roupas

Foto de 2012 e de 2014, qual era melhor?

E se?

A padronização visual tivesse chegado antes, quando Torinos GV e Urbanus 1995 ainda estavam rodando? Pensando nisso fardou-se o 4382 da Estrela, que rodou até 2008 e depois encerrou suas atividades em 2011 no inter bairros de São José com prefixo 2010.

INSULAR - Ano de 2002

Na frota 2002 a Ribeironense (Insular) veio de Comil Svelto. Na ocasião vieram 5 Volkswagen e 13 Mercedes-Benz, sendo a numeração:

5073/5076 - Volkswagen 17-240 com cambio mecânico e sem ar;

5077 - Volkswagen 17-240 com cambio automático ZF com ar.

5078/5088 - Mercedes-Benz com câmbio automático e com ar;

5089 - Mercedes-Benz com câmbio automático e sem ar.

Como tempo, saíram 3 MBB (5083/88/89) e o 5077 perdeu a caixa automática e o ar condicionado, ficando igual aos irmãos.

5341

O ano era 2010, quando alguns veículos já estavam na reserva, a Insular decidiu realocar 5 dos 10 Svelto MBB que a Estrela operava no municipal, sendo eles 4316/17/19/20/22, que receberam prefixos 5341/42/40/43/44 respectivamente na frota da Insular. Destes 5, o único que permaneceu com o ar condicionado ligado foi o 5341 e também foi primeiro a sair da frota, em 2013.

3060

Em 2006, precisando renovar os veículos do executivo, a empresa aproveitou 3 dos até então 12 MBB com ar-condicionado e os remanejou para o serviço diferenciado. Em janeiro daquele ano entrariam na operação como "amarelões" os 3060, 3070 e 3080, que eram os 5078, 5079 e 5080, respectivamente. No segundo semestre de 2011 recebiam reforma interna, agregando mais conforto aos passageiros das linhas atendidas.

E atualmente?

Para a felicidade dos fãs e conforto dos usuários restam ainda 18 Svelto do lote 2002, distribuídos em 5 Volkswagen 17-240 (5073-74-75-76-77), 6 Mercedes-Benz O-500M com ar-condicionado ligado(!) (5081-82-84-85-86-87), 4 com ar desligado (5340-42-43-44) e 3 no executivo (3060-70-80). A previsão é que em no máximo dois anos todos eles sejam desativados, por conta da idade, mas enquanto isso, é aproveitar!

EMFLOTUR

A frota 2002 em Florianópolis chegou bem diversificada e requintada, praticamente todos os veículos tinham ar condicionado, e os que não tinham foram instalados posteriormente. A Emflotur, em razão da sua pequena frota, naquele ano apresentou seus 4 Viale, todos com ar condicionado e janelas bloqueadas, sendo o 3294 único com chassi VW 17-240 com cambio automático. Detalhe desse lote da empresa é a configuração de janelas do lado direito, até então inédito. Em 2010 o 3294 foi pra Biguaçu, onde recebeu prefixo 476, sendo desativado no inicio de 2012.

3294

3295

ESTRELA

Pra encerrar, este é um dos dez integrantes da frota 2002 municipal da Estrela. Em 2006 começou-se a desligar o ar condicionado e trocar por janelas, eram vidros inteiriços antes, mas ainda tinham seu charme rodando pelas ruas do continente Emoticon wink

INSULAR 5341

O ano era 2010, quando alguns veículos já estavam na reserva, a Insular decidiu realocar 5 dos 10 Svelto MBB que a Estrela operava no municipal, sendo eles 4316/17/19/20/22, que receberam prefixos 5341/42/40/43/44 respectivamente na frota da Insular. Destes 5, o único que permaneceu com o ar condicionado ligado foi o 5341 e também foi primeiro a sair da frota, em 2013.

CANASVIEIRAS 9056

Comil Doppio / Scania K-310 IA
Veículo de teste que começou a operar no inicio do mês.

INSULAR 3060

Continuando a história dos Sveltos... Em 2006, precisando renovar os veículos do executivo, a empresa aproveitou 3 dos até então 12 MBB com ar-condicionado e os remanejou para o serviço diferenciado. Em janeiro daquele ano entrariam na operação como "amarelões" os 3060, 3070 e 3080, que eram os 5078, 5079 e 5080, respectivamente. No segundo semestre de 2011 recebiam reforma interna, agregando mais conforto aos passageiros das linhas atendidas.

EMFLOTUR 3282

Torino ano 1999, um dos primeiros modelos reestilzados do GV a operar na cidade, desde março de 2011 atende pelo prefixo 496 na empresa Biguaçu (co-irmã da Emflotur).

TRANSOL 0200

Eram assim os articulados quando 0km, vidro inteiriço, película e ar condicionado ligado Emoticon grin

TRANSOL 0285

Olha a curva! bom final de tarde Emoticon grin

TRANSOL 5390

Com o lançamento do serviço especial do ônibus do surf, o Urbanus MBB OF-1318 ganhou pintura nova, acessórios no fundo do ônibus e assim permaneceu até agosto de 2003, quando foi desativado.

5190

5390

COMCAP 507

Torino ano 91/92, sua empresa anterior era a Estrela, com prefixo 4352.
*Acima das janelas podemos observar a faixa preta e verde que tinha, no antigo padrão da cidade.

ESTRELA 4315

Sim, existiu, e era costume antigamente a empresa usar duas ou mais vezes o mesmo prefixo. Atualmente este prefixo é ocupado por um Svelto O-500M.

EMFLOTUR 3207

Veneza II com chassi Mercedes-Benz, provavelmente re-encarroçado de um O-352.

Catarinense 3402

JOTUR 2205

Desde 2013 nesta cor amarela prestando serviço executivo da linha Palhoça/Florianópolis.